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Transporte Marítimo de Corta Distancia (TMCD) Imprimir
Objetivo

El proyecto de Transporte Marítimo de Corta Distancia (TMCD) tiene por objetivo generar formas alternativas de transporte comercial vía marítima que favorezcan el crecimiento del comercio intrarregional, a través del mejoramiento del transporte marítimo a corta distancia en la región, ofreciendo nuevas alternativas al transporte terrestre.

En diversos foros e instancias regionales se ha decidido apoyar la promoción del desarrollo del transporte marítimo de corta distancia, a fin de lograr mayor integración, reducir los tiempos, costos y mejorar la seguridad en el transporte, crear fuentes de empleo, aumentar el volumen de carga y el manejo eficiente de la misma; así como promover el intercambio comercial con otras regiones del mundo.

Descripción

El TMCD se circunscribe en los esfuerzos por crear un Sistema de Transporte Multimodal Mesoamericano (SMTM) eficiente, que involucre el uso de diferentes medios de transporte (carretero, férreo, marítimo, fluvial y aéreo) en Mesoamérica.

Con este propósito y como primeros pasos, se elaboró el "Plan de Acción" que estableció un acuerdo regional para llevar a cabo un estudio de factibilidad y una estrategia orientada al desarrollo y la modernización del transporte marítimo en los países mesoamericanos, para lo cual ha sido primordial trabajar en las siguientes áreas:

  • Procedimientos aduaneros;

  • Facilidades portuarias;

  • Legislación

  • Normatividad marítima.

En apoyo a esta agenda de trabajo, el BID aprobó una Cooperación Técnica por US$1,250,000 con el objetivo de crear dicha estrategia, que incluye los siguientes componentes:

  • Estudio de comercio en el área mesoamericana, partiendo del conocimiento detallado de los patrones logísticos de las diversas cadenas productivas existentes en la zona. Acciones:

    • Analizar el comercio intra-regional, identificando y caracterizando sus áreas de influencia, para determinar las necesidades y los servicios necesarios para la potenciación del transporte marítimo de corta distancia;

    • Identificar los obstáculos y plantear mejoras para la facilitación del comercio entre las principales cadenas logísticas de productos que son transportados vía marítima.

  • Potenciales líneas de TMCD en Mesoamérica, realizando los estudios de pre inversión a nivel de factibilidad de cada una de las rutas propuestas para viabilizar el proyecto, y análisis de los impactos positivos en comparación con el modo carretero. Acciones:

    • Definir el mercado objetivo de cada una de las zonas analizadas;

    • Desarrollar alternativas que permitan proponer medidas que eliminen los obstáculos y mejoren la facilitación de las principales cadenas logísticas de productos que son transportados vía marítima, desde su salida de fábrica o bodega hasta que son cargados en el buque o desde el buque hasta su bodega;

    • Determinar la factibilidad socioeconómica, financiera y ambiental para el Desarrollo del Transporte Marítimo de Corta Distancia.

  • Diseño institucional y modelo de gestión, que comprende el desarrollo de una propuesta para la implementación de las líneas o rutas de TMCD. Dicha propuesta deberá estar basada en consultas con el sector público y privado. Acciones:

    • Promover el diseño y la integración de Plataformas Logísticas como requisito necesario para que los países tengan la capacidad de dar respuesta lógica al fenómeno de la globalización;

    • Promover la adopción de una Política Marítima Portuaria Comunitaria, a través de la identificación de los actores públicos y privados que tendrán relevancia en el proyecto;

    • Difundir y validar las buenas prácticas, para asegurar la adecuada participación de los actores claves.

  • Análisis de las facilidades portuarias, incluyendo tanto los servicios e instalaciones de aquellos puertos incorporados en las líneas TMCD seleccionadas y consideradas factibles por el estudio. Acciones:

    • Analizar las infraestructuras portuarias de Mesoamérica más adecuadas para el TMCD, determinando cuáles son las características ideales para las diferentes rutas propuestas y el análisis de los servicios portuarios que brindan;

    • Elaborar planes de acción para los distintos puertos, para determinar la adecuación a los mínimos establecidos.

Se pretende convertir a la región en una zona competitiva e integrada en el comercio marítimo mundial; identificando, promoviendo e impulsando las medidas, políticas y acciones que contribuyan al desarrollo del comercio marítimo de los países de Mesoamérica; alineado con el marco normativo regional y los estándares internacionales.

El alcance geográfico del proyecto está dirigido a Belice, Colombia, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, México, Nicaragua y Panamá.

Inversión: US$1,250,000 dólares (Estudio de factibilidad).
US$1 millón de dólares fueron aportados por una cooperación técnica aprobada en diciembre de 2009; y US$250,000 en concepto de contrapartida por el Gobierno de Panamá.

Fuentes de financiamiento: BID

Unidades ejecutoras:

  • Autoridad Marítima de Panamá (AMP).

  • Autoridades marítimas y portuarias de países mesoamericanos.

  • Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo (COCATRAM), apoyo técnico.

  • Empresa Ingenieros y Economistas Consultores S.A. (INECON), a cargo del estudio de factibilidad.

Estatus:

Estudio en etapa final de ejecución.

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Teléfono: (503) 2296-9300